Тута мне из налоговой вернули мою декларацию..сказали что в графе "иждивенцы" не надо указывать всё правительство, Госдуму,  федеративное собрание и вычеркнуть пол миллиона чеченцев...

Ревком, ты всё-таки клонишь к тому, что причиной кривых кривошипов яаляются какие-то физические законы. В связи с этим напомню, что плечо рычага - это расстояние ПО ПРЯМОЙ от оси вращения до точки приложения силы. На обоих рисунках плечи ОДИНАКОВЫЕ. Значит, кривой рычаг (кривошип) никакого выигрыша не даёт.
Подозреваю, что "ревкомовсий подвох" в данном примере состоит вот в чём. Ревком полагает, что возле "педали" (точки приложения силы) рычаг самый тонкий и потому скорее переломится, т.к. сила действует именно на излом. В кривом же рычае сила у "педали" направлена ВДОЛЬ рычага (ну или почти вдоль) и только сжимает его по длине, а не "переламывает" поперёк. Да, это так. НО! Самое большое напряжение (сила делённая на площадь сечения) возникает ВОЗЛЕ ОСИ ВРАЩЕНИЯ рычага, а не возле точки приложения силы (здесь оно как раз минимальное!). Поэтому, даже если у "педали" толщина рычага-кривошипа в 2-3-4 раза меньше. чем у оси вращения, наиболее слабым местом всё равно будет место У ОСИ. Так что такое объяснение тоже не годится. (Кстати, в моей велосипедной практике было 2-3 случая поломки "шатуна" - именно ВОЗЛЕ ОСИ, но никак не возле педали, хотя именно возле педали сечение раза в 3 меньше!)

Ломается шатун не  возле оси, а по отверстию, т.к. сечение ослаблено отврстием, Прикинь на сколько сечение уменьшилось.Металл остается лишь по бокам отверстия.